Denne crossoveren kjenner alle – det som nå gjemmer seg under panseret, var det ingen som så komme. Cadillac tok med den nye XT5 PHEV til den 29. internasjonale bilutstillingen i Chengdu – en ladbar hybridversjon av den kjente mellomstore crossoveren, som plutselig lærte å snakke elektrisk. Den store endringen gjemmer seg under karosseriet: i stedet for én bensinmotor jobber nå en 1,5-liters turbomotor sammen med to elektriske motorer. 0–100 km/t skal ta oppgitte 4,8 sekunder. Og selv med utladet batteri gir ikke XT5 PHEV seg – 5,4 sekunder.
Bensinmotoren yter 115 kW, den fremre elmotoren bidrar med 160 kW, og den bakre står for 110 kW. Takket være denne separate bakre motoren har XT5 PHEV fått elektrisk firehjulstrekk – uten kardangaksel, uten kompromisser. Trekkbatteriet har en kapasitet på 35,5 kWh, nok til 155 km elektrisk rekkevidde etter WLTC-syklusen. Med utladet batteri oppgir Cadillac et forbruk på 6,05 l/100 km. Og her er den delen som virkelig imponerer: batteriet støtter 5C-hurtiglading – fra 30 til 80 % på rundt 15 minutter, raskere enn du rekker å drikke en kaffe.
Men den virkelig interessante endringen ligger ikke under panseret, men i elektronikken. Cadillac presenterer XT5 PHEV som den første seriebygde luksushübride SUV-en med verdensmodellen Momenta R7. Systemet jobber med kameraer, radarer og lidar, og er blant annet designet for navigasjonsstyrt kjøring på motorvei og i by, samt automatisert parkering. Nettopp her viser det amerikanske merkets tilpasning til det kinesiske markedet seg tydelig – Momentas algoritmer ble en like viktig nyhet for XT5 som selve hybriddrivlinjen. Kanskje enda viktigere.
På standen ble to utstyrsnivåer vist – Pro og Pro Max. Toppversjonen legger ekstra vekt på understellet: elektronisk styrte RTD-støtdåmpere og seks-stempel Brembo-bremser er annonsert. Interiøret beholder det brede digitale panelet, men beregningsdelen er fornyet – en Qualcomm 8775P-brikke er tatt i bruk. På bildene ser man også fysiske klimaknapper og en separat rotasjonskontroller på midtkonsollen.
Cadillac hadde tidligere varslet at forhåndssalget av XT5 PHEV i Kina skulle starte 21. august – første dag av Chengdu Motor Show. Altså i dag.
