Mercedes strakte ut GLE og passerte i det stille BMWs største Kina-trumf

Mercedes strakte ut GLE og passerte i det stille BMWs største Kina-trumf
B.Naumkin / Tarantas.News
Pavel Pavlov
Forfatter: Pavel Pavlov

Den nye GLE med lang akselavstand slår kinesiske BMW X5 på akselavstand, men forblir kortere. Slik fikk Mercedes dette regnestykket til å gå opp.

Mercedes-Benz har nettopp gitt BMW et pinlig tall å forklare. På den 29. Chengdu Motor Show 2026 avduket merket den nye GLE-SUV-en med forlenget akselavstand—og akselavstanden slår nå klart den kinaproduserte BMW X5. Den vokste fra 2995 til 3115 mm. Til sammenligning har den kinaproduserte BMW X5 en akselavstand på 3105 mm. Likevel er Mercedesen faktisk kortere i total lengde: 5051 mm mot X5s 5060 mm.

Mercedes-Benz GLE L
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Dette er ingen vanlig ansiktsløftning. Nykommeren er den første store premium-SUV-en fra Mercedes-Benz med produksjon lokalisert i Kina—et steg som for ikke lenge siden ville hørtes utenkelig ut for merkets flaggskipmodeller. Bilder fra standen viser GLE 350 L, og kabinen avslører hensikten umiddelbart: et bredt digitalt panel med separate skjermer for instrumentering, infotainment og passasjeren foran. Utvendig beholder derimot modellen bevisst GLEs kjente proporsjoner—ingen revolusjon her, bare evolusjon.

Kina-versjonen måler 5051x2018x1784 mm. Og her kommer den interessante delen: ifølge foreløpige sertifiseringsdata får GLE 350 L en to-liters turbomotor M254 på 258 hk, mens toppversjonen GLE 450 L får en oppladet tre-liters rekkesekser M256 på 381 hk—nok til at den ekstra lengden ikke blir død vekt.

Mercedes-Benz GLE L
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Mercedes-Benz stoppet ikke ved maskinvaren. Merket fremhever AI-drevne infotainmentfunksjoner og kjøreassistenter for by og motorvei, og en fremtidig oppdatering skal bringe et system basert på Momentas «verdensmodell» R7—husk det navnet, dere kommer til å høre mer om det. På selve Chengdu-utstillingen fikk GLE L sine aller første offentlige prøvekjøringer, slik at kinesiske kjøpere kunne kjenne den ekstra akselavstanden selv, i stedet for bare å lese om den på et datablad.

Mercedes-Benz GLE L
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Prisen på versjonen med forlenget akselavstand er ikke annonsert ennå—det er det eneste detaljen Mercedes fortsatt holder for seg selv. Til sammenligning: en standard importert GLE SUV starter, i den nåværende kinesiske prislisten, på 699 800 yuan, rundt 97 000 dollar til dagens kurs. Dette beløpet kan imidlertid ikke sammenlignes direkte med den fremtidige prisen på GLE L: den nye versjonen produseres lokalt, og utstyrsnivåene og den offisielle prislisten er ikke offentliggjort ennå.

Siste artikler