Ingen forventet at en seksseters-SUV kunne kjøre 310 km uten å brenne en eneste dråpe bensin. På den 29. Chengdu Motor Show 2026 avduket Changan sin flaggskip-SUV, Deepal S09 — og denne store SUV-en imponerer med langt mer enn bare størrelsen. Lengden er på 5205 mm, akselavstanden 3105 mm. Men det virkelige trumfkortet ligger ikke i dimensjonene: langdistanseversjonen klarer opptil 310 km i CLTC-syklusen uten å noen gang starte bensinmotoren.
S09 er en seriehybrid, altså en EREV, og prinsippet er enkelt: bensinen bare lader, det er elmotorene som driver bilen. 1,5-liters turbomotoren på 150 hk fungerer utelukkende som generator. På bakhjulsdrevne versjonen leverer elmotoren 231 kW — rundt 314 hk. På firehjulsdrevne versjonen når elmotorenes samlede effekt 362 kW, altså rundt 492 hk og 637 Nm. Denne konfigurasjonen sprinter til 100 km/t på bare 5,9 sekunder. Seriøst.
Men det virkelig interessante er batteriet på 53,49 kWh. For bakhjulsdrevne S09 gir det 310 km ren elektrisk rekkevidde og opptil 1210 km kombinert CLTC-rekkevidde. Lading fra 30 til 80 prosent tar rundt ti minutter — raskere enn du rekker å drikke opp kaffen. Tidligere versjoner med det mindre batteriet på 40,18 kWh kommer opptil 220 km på strøm alene.
Inne venter et ordentlig multimedieskue for seks personer, plassert i 2+2+2-oppsett. To 15,6-tommers frontskjermer, en 21,4-tommers takskjerm for baksetepassasjerene og et 43-tommers projeksjonssystem — og det er ikke alt. Topputstyrte versjoner får Huaweis Qian Kun ADS Max-system med lidar, mens den rimeligere langdistanse-Ultra må klare seg med lidarfrie ADS SE.
I Kina er S09-serien priset mellom 239 900 og 309 900 yuan, rundt 33 300–43 100 dollar. Den bakhjulsdrevne Ultra med større batteri, lansert våren 2026, startet på 259 900 yuan, rundt 36 200 dollar.
En offisiell lansering av Deepal S09 i Russland er ennå ikke bekreftet — men det ser ut til å bare være et tidsspørsmål.
