Denne elbil-SUV-en ble stille og rolig Kinas nest mest solgte modell, og nesten ingen så det komme

Denne elbil-SUV-en ble stille og rolig Kinas nest mest solgte modell, og nesten ingen så det komme
B.Naumkin / Tarantas.News
Pavel Pavlov
Forfatter: Pavel Pavlov

Allerede 170 000 biler har rullet av samlebåndet, og grunnen er enkel: 720 km rekkevidde, et AD Max-system med lidar og en pris som underbyr nesten hele segmentet.

På den 29. internasjonale bilmessen i Chengdu 2026 tok Tarantas.News en nærmere titt på Li Auto i6 – og det viste seg at denne beskjedne femseters elbil-crossoveren for lengst har sluttet å være en nyhet. Innen 5. august hadde bil nummer 170 000 rullet av samlebåndet, selv om salget først startet i slutten av september 2025. Tempoet imponerer enda mer når man vet at produksjonen midlertidig falt med rundt 4 000 biler i slutten av juli – på grunn av leveranseproblemer med frontlyktene.

Li Auto i6
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Og modellens største våpen er fortsatt prisen. Li Auto holder fast på én samlet kinesisk pris på 249 800 yuan (rundt 35 000 dollar). Med et påslag på 20 000 yuan kan man velge en toppmotorisert firehjulstrekkversjon – den sprinter til 100 km/t på kun 4,5 sekunder.

Nye i6 måler 4950x1935x1655 mm med et akselavstand på nøyaktig 3000 mm. Alle versjoner får et litiumjernfosfatbatteri på 87,3 kWh. For bakhjulsdrevet versjon oppgis opptil 720 km ifølge CLTC-syklusen, og maksimal ladeeffekt når 500 kW. Produsenten hevder at ti minutter ved en egnet 5 °C-stasjon gir tilbake rundt 500 km rekkevidde ifølge CLTC-beregning.

Li Auto i6
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Utstyrsmessig ligger i6 langt nærmere Li Autos store modeller enn prisen skulle tilsi: standard er Nappa-skinn, ventilasjon på fire seter, oppvarming på alle fem plassene, massasjefunksjon foran, lidar og AD Max-pakken bygget på NVIDIA Thor-U-prosessoren. Blant tilleggsutstyret finnes en 21,4-tommers skjerm bak, luftfjæring, kjøleboks og elektrisk dørlukking.

Li Auto i6
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Siste artikler