BMW har funnet en måte å gjøre sin lengste X1 billigere enn den korte på — et triks som ikke finnes andre steder i modellutvalget. Den forlengede X1 Long Wheelbase har lansert i India til 49,90 lakh rupier, hele en lakh billigere enn standard bensin-X1, som koster 50,90 lakh. Produksjonen er lokalisert til BMW Groups fabrikk i Chennai, og bestillinger åpnet 21. august — akkurat som den offisielle pressemeldingen hadde lovet.
X1 LWB måler 4616×1845×1627 mm, med akselavstanden strukket til 2800 mm — 108 mm mer enn den vanlige X1. Og nesten hele denne økningen gikk akkurat dit den betyr mest: BMW hevder 150 mm ekstra beinplass i baksetet og 109 mm mer kneplass, mens setepute på baksetet ble 15 mm lengre. Ryggstøttene kan nå til og med justeres. Baksetet er ikke en bieffekt her — det er hele poenget, og akkurat denne logikken ligger bak hele BMWs strategi for lange akselavstander i Asia.
Under panseret sitter den kjente 1,5-liters tresylindrede turbobensinmotoren på 156 hk og 230 Nm. Når det gjelder drivverk finnes det ikke noe valg: kun forhjulsdrift. Utstyrslisten er likevel solid — Adaptive LED-frontlys, automatisk fjernlys, panoramatak, digital nøkkel, en full pakke med førerstøttesystemer og M Sport-pakken som standard. Indiske medier peker også på et bagasjerom på opptil 1700 liter med setene nedfelt.
«BMW X1 har omdefinert suksess i premium-SUV-segmentet i India, og har konsekvent levert den perfekte kombinasjonen av dynamikk, allsidighet og en premium eieropplevelse. Med den nye BMW X1 Long Wheelbase har vi tatt denne vinnende formelen enda videre. Dagens kunder ønsker en bil som dekker både praktiske behov og emosjonelle forventninger, og den nye X1 LWB gjør nettopp det. Den tilbyr klassens beste plass og komfort, banebrytende digital innovasjon, og den umiskjennelige køreglede kun BMW kan levere», sa Hardeep Singh Brar, president og konsernsjef i BMW Group India.
Det er også en bemerkelsesverdig finansieringsside. BMW Smart Finance tilbyr avdrag fra 44 444 rupier i måneden, sammen med en garantert restverdi på 60 % etter fire år. Standardgarantien gjelder i to år uten kilometerbegrensning, det samme gjelder døgnkontinuerlig veihjelp; servicepakker kan utvides til 10 år eller 1 million km.
Verdt å huske: alt dette er rene indiske priser, uten lokale avgifter og registreringskostnader. Det er ingen offisiell lansering av X1 LWB planlagt for andre markeder, og den høyreregulerte indiske spesifikasjonen alene gjør den ikke til en åpenbar kandidat for parallellimport andre steder.
