Volkswagen har endelig vist fram produksjonsklare Tukan — og dette er ingen vanlig crossover med et lasteplan skrudd på bak. Det er en helt ny kompakt selvbærende pickup, utviklet fullt og helt i Brasil for de søramerikanske markedene. Modellen kommer i to karosserivarianter: en todørs enkeltkabin med forlenget lasteplan, og en firedørs versjon med et fullverdig andre seterad.
De viktigste rivalene blir først og fremst Fiat Strada og Chevrolet Montana — ikke den større Ford Maverick, som man kanskje skulle tro. Tukan er Volkswagens første pickup bygget på MQB-arkitekturen. Men her kommer overraskelsen: i stedet for å arve den vanlige fjæringen fra crossover-søsknene på samme plattform, monterte VW en stiv bakaksel med bladfjærer. Produsenten forklarer valget med behovet for å øke lastekapasitet og holdbarhet.
Volkswagen har ennå ikke avslørt eksakte karosserimål eller maksimal nyttelast. Visuelt skiller de to variantene seg imidlertid tydelig fra hverandre. Den arbeidsrettede enkeltkabinen Tukan Robust får umalte støtfangere, mens den firedørs Extreme er langt mer oppgradert: full LED-belysning, mørke lettmetallfelger, en sportsbøyle bak kabinen og den signaturgule fargen Amarelo Canario.
Elektrifisering er en annen viktig detalj. Volkswagen kaller offisielt Tukan for det første elektrifiserte kjøretøyet i sitt brasilianske utviklingsprogram. Den versjonen skal bruke 76 prosent lokalt produserte komponenter, mot opptil 85 prosent for den vanlige Total Flex-varianten.
Det er snakk om en 1,5-liters TSI kombinert med et 48-volts mildhybridsystem, men et forbehold er nødvendig: Volkswagen har ennå ikke offentliggjort effekt, motorvolum eller nøyaktig hybridtype for Tukan. Tall som 150 hestekrefter og 250 Nm kan derfor ikke betraktes som offisielle spesifikasjoner for produksjonsmodellen ennå. Tukan skal bygges ved fabrikken i São José dos Pinhais i delstaten Paraná.
Tidligere uttalelser fra VW pekte mot produksjonsstart i 2027, men nyere materiale fra selskapet snakker nå om at monteringen kan starte allerede i 2026. Nøyaktig salgsdato er ennå ikke annonsert; pickupen forventes å nå søramerikanske forhandlere i første halvdel av 2027.
Tidligere meldte Tarantas.news at Chengdu Motor Show 2026 var vitne til lanseringen av Volkswagen ID.UNYX 07 — en kinesisk elektrisk liftback med 558 kilometers rekkevidde. I Kina starter prisen på 129 900 yuan, rundt 18 000 dollar.
