Leapmotor tar med sin elektriske hatchback B05 til Brasil — men den kan man fortsatt ikke kjøpe. På Festival Interlagos i São Paulo, som arrangeres 27.–30. august 2026, vises bilen av bare én grunn: å måle publikums reaksjon. Merkets offisielle brasilianske kontor sier det rett ut — salgsstart er ennå ikke på agendaen.
Til messen kommer bakhjulsdrevet versjon med en 218-hesters elmotor. B05 akselererer til 100 km/t på 6,7 sekunder, og den maksimale oppgitte rekkevidden når 482 km ifølge WLTP. Tallet skyldes et 67,1 kWh LFP-batteri, som støtter DC-hurtiglading på opptil 168 kW: fra 30 til 80 % tar rundt 17 minutter.
Målene: 4 430 mm lengde, 1 880 mm bredde og et akselavstand på 2 735 mm. Og her blir det interessant: mens nesten alle kinesiske elbiler som stormer det brasilianske markedet er SUV-er, går B05 en annen vei — det er en ekte hatchback i C-segmentet. I Kina finnes modellen allerede i en kraftigere B05 Ultra-versjon med 241 hestekrefter og 5,9 sekunder til 100 km/t.
Ingenting av dette er tilfeldig. Leapmotor har allerede fått fotfeste i Sør-Amerika takket være partnerskapet med Stellantis, og Brasil ligner stadig mindre på en reserveplan for merket — og stadig mer på det logiske neste steget i ekspansjonen utover Kina og Europa.
Bare ikke forveksle B05 med den allerede bekreftede brasilianske nyheten. På samme Festival Interlagos viser selskapet for første gang B10 Ultra-Hibrido med bensindrevet rekkeviddeforlenger — og det er nettopp den modellen Leapmotor offisielt kaller sin neste lansering i landet. B05s skjebne er fortsatt åpen: produsenten har verken oppgitt salgsdato eller pris for Brasil — alt avhenger av besøkendes reaksjon.
