Ford kan være i ferd med å gjenerobre plassen Excursion forlot allerede i 2005. I 2029 planlegger selskapet å starte produksjonen av en stor SUV med EREV-drivlinje – og bilen skal visstnok bli større enn dagens Expedition. Navnet Excursion finnes foreløpig imidlertid bare som en antagelse: Ford har ikke offisielt bekreftet at modellen kommer tilbake.
Sammenligningen med den gamle Excursion gir mening, i det minste når det gjelder størrelse. De siste bilene av første generasjon nådde rundt 5 751 mm i lengde, med et akselavstand på 3 482 mm. Til sammenligning måler dagens Expedition MAX 5 631 mm fra støtfanger til støtfanger, med en akselavstand på rundt 3 340 mm. Lengdeforskjellen er dermed bare cirka 12 cm, selv om den gamle Excursion ble bygget på den tyngre Super Duty-basen. Tolv centimeter – og en hel epoke imellom.
Den store forskjellen på en mulig etterfølger vil ligge skjult under karosseriet. Ford satser stadig tydeligere på EREV-teknologi for sine store biler: i dette systemet driver elektriske motorer hjulene, mens forbrenningsmotoren fungerer som generator og forlenger rekkevidden. Det er allerede bekreftet at neste generasjon F-150 Lightning får nettopp denne arkitekturen, med en anslått rekkevidde på over 700 miles, altså mer enn 1 100 km.
Produksjonen av den fremtidige modellen knyttes til Tennessee Truck Plant. Ford selv bekrefter at fabrikken fra 2029 skal bygge nye modeller i Built Ford Tough-familien, men har foreløpig ikke navngitt en konkret stor SUV blant dem. Verken navnet Excursion, spesifikasjonene eller salgsstarten kan derfor anses som bekreftet i dag.
Den opprinnelige Excursion ble produsert i modellårene 2000–2005, hadde plass til ni personer og kunne i enkelte versjoner taue nesten 5 tonn. Hvis Ford faktisk bygger en bil som er enda større enn Expedition, ville det virke naturlig at det gamle navnet vender tilbake – men frem til en offisiell kunngjøring er dette bare ett av flere mulige scenarioer.
Tidligere meldte Tarantas.news at Ford hadde søkt patent på en uttakbar boks under gulvet i bagasjerommet. I en av versjonene rommer den over 100 liter vanntett last, har avløp og kan brukes som et stort kjøleskap i bilen.
