En helelektrisk Land Rover Defender kan komme senere enn de fleste ventet — og garantert ikke i dette tiåret. Ifølge The Times har JLR satt en fullstendig redesign av den fullstore Defenderen på vent i to år. Bransjekilder hadde ventet endringen i 2028–2029. Dette er ikke en utsettelse av en offisielt annonsert lansering — selskapet har aldri offentlig oppgitt en slik dato — men selve pausen er like fullt reell.
Ifølge avisen gir dagens arkitektur på den fullstore Defenderen rett og slett ikke plass til et trekkbatteri. En helelektrisk versjon avhenger derfor av at neste generasjon utvikles fra bunnen av, mens dagens modell fortsetter å produseres med bensin-, diesel- og hybridmotorer — så lenge det trengs.
Å forlenge modellens livssyklus gir også kommersiell mening. The Times anslar Defender-salget til rundt 110 000 enheter i året — om lag 31 % av de 352 389 kjøretøyene JLR solgte i regnskapsåret 2025/2026, nær en tredel av hele selskapets virksomhet. Å designe om det mestselgende produktet fra grunnen av ville krevd enorme investeringer akkurat når JLR sikter mot å kutte kostnadene med 1,7 milliarder pund. Tidspunktet passer rett og slett dårlig.
Det offisielle programmet virker langt mer forsiktig enn overskriften antyder. I en strategisk oppdatering 17. juni 2026 bekreftet JLR at Range Rover Electric og Range Rover Sport Electric skulle lanseres i løpet av 2026. Deretter skal en ny, mindre modell fra Defender-familien over på EMA-plattformen, med både elektrisk og hybrid drivlinje planlagt. En fullstor elektrisk Defender — og noen lanseringsdato for den — er ikke nevnt der. Overhodet ikke.
JLR gir altså ikke opp elektrifiseringen av Defenderen — selskapet deler bare opp prosjektene i tid. Den mindre modellen fra Defender-familien skal komme først, mens dagens Defender 90, 110 og 130 blir stående i modellprogrammet frem til neste fullstendige generasjonsskifte. Kun en oppdatert veikart fra JLR eller en offisiell kunngjøring av den nye Defenderen kan bekrefte et skifte til 2030-tallet. Foreløpig står alt å lese mellom linjene i en strategi — og i kildene til The Times.
