Mars-tilbakekallingen av 40 Toyota GR Supra 2.0T i Kina viste seg å ikke være nok. Toyota har lagt til 18 biler i kampanjen, slik at det totale antallet biler knyttet til denne startmotorsaken nå er økt til 58 — en økning på 45 %. Årsaken er den samme som før: etter gjentatte motorstarter kan det oppstå unormal slitasje inne i startmotoren.
Det nye partiet omfatter importerte Toyota Supra 2.0T bygget mellom 6. september 2022 og 28. februar 2023. Kinas statlige markedstilsyn (SAMR) omtaler den nåværende kampanjen eksplisitt som en utvidelse av tilbakekallingen som ble kunngjort 11. mars 2026, som den gangen omfattet 40 biler bygget mellom 2. mars 2021 og 29. september 2022.
Feilen utvikler seg gradvis. Slitasjen kan gjøre det vanskeligere å starte motoren, og i ekstreme tilfeller kan den føre til en intern kortslutning i startmotoren, med lokal overoppheting og brannfare. Tilsynet melder verken om bruksforbud for bilene eller om bekreftede branner knyttet til denne kampanjen.
Eiere av de berørte Supra-modellene slipper å betale noe: Toyota Motor China Investment monterer en forbedret startmotor gratis. Selskapet kontakter kundene direkte, og eierne kan sjekke om egen bil er omfattet ved å søke opp VIN-nummeret i det kinesiske tilbakekallingssystemet.
Det er nettopp utvidelsen av listen som virker mer betydningsfull her enn selve feilen. Etter den første kampanjen fortsatte Toyota og leverandøren å spore opprinnelsen til komponenten, og fant dermed en ekstra gruppe biler. Det neste å følge med på er ikke lenger antall produserte Supra — produksjonen av denne generasjonen er allerede avsluttet — men om det dukker opp nye VIN-numre med samme startmotor utenfor det nåværende tidsrommet.
Offisielt: den første kampanjen er registrert hos SAMR under nummer S2026M0028V (40 kjøretøy), utvidelsen under nummer S2026M0090V (18 kjøretøy). Toyota Motor China Investment varsler eierne per rekommandert brev; man kan også ringe kundeservice for mer informasjon om kampanjen.
