Xiaomi har akkurat gjort nøyaktig det Europa har ventet på – bare ikke helt slik mange så det for seg. Xiaomi Autos europeiske ekspansjon har gått fra løfter til å bygge et ekte salgsnettverk. På den nye internasjonale nettsiden gjentar selskapet ikke bare at Xiaomi-biler offisielt kommer til Europa i 2027 – det har også åpnet en kanal for henvendelser fra forhandlere og distributører. Og nettopp det steget skiller den nåværende kunngjøringen fra alle tidligere.
Vent litt – det betyr ikke at salget starter i morgen. Den globale siden mangler fortsatt lokale priser, konfigurator og mulighet til å bestille. Xiaomi har heller ikke avslørt hvilke land og serieproduserte modeller som blir de første i Europa. Derfor er SU7, SU7 Ultra og andre prosjekter på siden et merkevarevindu, ikke en bekreftet europeisk modellrekke. Ikke ennå.
Fristen 2027 har vært nevnt før. Det nye er infrastrukturdelen. Xiaomi-president William Lu sa allerede i mai at selskapet planlegger å starte den internasjonale ekspansjonen av bilvirksomheten i tredje eller fjerde kvartal 2027. Den nye nettsiden bekrefter bare selve året – det eksakte kvartalet er fortsatt ikke oppgitt.
Og dette er ikke lenger en liten oppstartsbedrift. Xiaomi går inn i ekspansjonen med et solid grunnlag i ryggen: ifølge selskapets egne tall passerte de kumulative billeveransene 700 000 enheter innen 30. juli, hvorav 381 000 var første generasjon SU7. Den skalaen er nok til å se forbi Kina – men Europa vil kreve egen typegodkjenning, serviceinfrastruktur og lokal støtte, og det løses ikke bare med en nettsidelansering.
Det neste ekte beviset på at planene er alvorlig mente, blir ikke enda en 2027-kunngjøring, men publiseringen av konkrete markeder og modeller. Foreløpig har Xiaomi offisielt fastslått nøyaktig to ting: Europa er en del av ekspansjonen i 2027, og letingen etter salgs- og distribusjonspartnere er allerede i gang.
