Lexus forbereder i det stille den første virkelige oppdateringen av dagens GX550 — ingen facelift, ingen ny motor. Den oppgraderte SUV-en skal etter planen vises frem 24. september 2026, med produksjonsstart 1. oktober. De viktigste endringene retter seg mot komforten for baksetepassasjerer og terrengversjonen Overtrail+.
Lexus selv har ennå ikke bekreftet verken tidspunkt eller utstyr offisielt. Men den mest åpenbare mangelen har latt vente på seg lenge — ventilasjon i baksetet. Nå varmer den japanske GX550 version L og Overtrail+ de ytre baksetene, men kan ikke kjøle dem ned; ventilasjon finnes bare foran. Etter oppdateringen skal kjøling av baksetene bli standard på begge versjonene.
Lexus' offisielle konfigurator bekrefter at dagens modeller faktisk mangler denne funksjonen. Standardutstyret utvides også mer generelt. Front- og bakkamera, digitalt innvendig speil og Digital Key skal bli standard. Mark Levinson-lydanlegget forblir derimot en tilleggsopsjon, ifølge de publiserte opplysningene. Det samme gjelder hengerfeste — den japanske kilden plasserer det uttrykkelig blant opsjonene som IKKE blir standard.
På GX550 Overtrail+ stopper ikke endringene ved kupeen. Dekkene 265/65 R18 skal etter planen byttes ut med grovere terrengdekk i dimensjon 265/70 R18. Beregnet hjuldiameter øker fra rundt 802 til 828 mm — om lag 26,5 mm mer. Hvis fjæringsgeometrien forblir uendret, kan alene det høyere dekket gi rundt 13 mm mer bakkeklaring under akslinger og andre punkter som avhenger av hjuldiameteren.
Den vanlige prisen betales også her — litt annerledes kjøreegenskaper på asfalt og mer dekkstøy. Den lenge etterlengtede hybriden er ifølge lekkasjen fortsatt ikke en del av denne oppdateringen. I Japan beholder GX550 sin 3,4-liters twin-turbo V6 og 10-trinns automatgir. Nå koster version L 12,7 millioner yen, mens den femseters Overtrail+ koster 11,95 millioner yen. Prisene på de oppdaterte modellene er ennå ikke kjent.
