GM-fabrikken i Oshawa er kanskje ikke lenger bare et sted for Chevrolet Silverado. Konsernets andre tunge pickup, GMC Sierra HD, kan komme på samlebåndet. En foreløpig avtale med fagforeningen Unifor legger opp til en investering på 144 millioner kanadiske dollar — rundt 104 millioner dollar — i produksjonen av den nye modellgenerasjonen.
Dette handler ikke om å bygge opp et produksjonsprogram fra bunnen av. Allerede i 2023 investerte GM 280 millioner kanadiske dollar for å forberede Oshawa på neste generasjon fullstore bensindrevne pickuper. I dag monterer fabrikken Chevrolet Silverado 1500 og Silverado HD, og GM selv beskriver anlegget som i stand til å produsere både lette og tunge Silverado-versjoner på samme linje.
Det nye trekket utvider dette opplegget: hvis avtalen trer i kraft, kommer GMC Sierra HD i tillegg til Chevrolet. De 144 millioner kanadiske dollarene utgjør omtrent halvparten av det forrige moderniseringsprosjektet — men målet nå er å øke antall modeller på en allerede oppgradert produksjon.
Bakgrunnen for beslutningen er anspent. USA opprettholder en toll på 25 % på kanadiskproduserte kjøretøy, selv om det amerikanske innholdet i biler som oppfyller CUSMA-kravene er fritatt fra tollen. Handelsforhandlingene mellom de to landene brøt sammen. Og USAs president Donald Trump har varslet at han vil heve tollen på kanadiske biler, lastebiler og bildeler til 50 % fra 1. januar 2027.
På denne bakgrunnen fremstår tilføyelsen av Sierra som mer enn bare en ordinær fabrikkinvestering. Det er et veddemål. GM satser på kanadisk montering av tunge pickuper akkurat nå, når tilgangen til det viktigste nabomarkedet kan bli betydelig dyrere.
Likevel er ingenting endelig avgjort. GM Canada bekrefter offisielt at avtalen med Unifor er foreløpig og fortsatt må godkjennes av fagforeningens egne medlemmer. Den omfatter rundt 4 600 ansatte ved fabrikkene i Oshawa, St. Catharines, Woodstock og Ingersoll. Avstemningen foregår 29.–30. august, og resultatene ventes etter at opptellingen er ferdig.
Da forhandlingene startet, jobbet bare rundt 2 750 Unifor-medlemmer ved selve Oshawa-fabrikken. For dem betyr en andre tung pickup ikke bare et tall i en rapport, men en sjanse til jevnere aktivitet ved anlegget. Tidsplanen for oppstart av Sierra HD-produksjonen og produksjonsvolumet er imidlertid ennå ikke kjent.
Nå avgjøres alt ikke av selve lanseringen av pickupen, men av utfallet av avstemningen. Først etter ratifiseringen vil det bli klart når GM formelt setter i gang investeringsprogrammet på 144 millioner kanadiske dollar og fastsetter datoene for produksjonsstart av den nye GMC Sierra HD i Oshawa.
