Det er bare noen få timer igjen før Mitsubishi viser hele Pajero. På merkets offisielle teaserside står det nå en nøyaktig dato for verdenspremieren — 2. september 2026. Tidligere dukket denne datoen hovedsakelig opp i medieoppslag, mens Mitsubishi selv forsiktig bare snakket om en lansering til høsten. Den nyeste videoen viser allerede den massive karosseriet, de kantete hjulbuene og det karakteristiske lysdesignet. De viktigste tekniske opplysningene holder japanerne likevel fortsatt skjult.
Når det gjelder konstruksjonen, er det derimot nesten ikke noe mysterium igjen — og akkurat her vender Pajero virkelig tilbake til røttene. Etter to generasjoner med selvbærende karosseri og integrert forsterkningsstruktur får den nye terrengbilen igjen en separat stigeramme basert på Triton/L200. Førerhus samt for- og bakhjulsoppheng er utviklet spesielt for Pajero. I tillegg kommer S-AWC, et integrert system for kjøredynamikk som skal kombinere solide terrengegenskaper med mer stabil og komfortabel oppførsel på asfalt.
Også en av de mest gjenkjennelige detaljene fra tidligere Pajero-modeller kommer tilbake — Multi Meter. Denne gangen er den berømte ekstra instrumentpakken digital. Den kan vise høyde, kjøreretning, utetemperatur, karosseriets helling på langs og tvers samt momentfordelingen mellom venstre og høyre hjul. Her møtes nostalgi og moderne teknologi helt direkte.
Den største trumfen har Mitsubishi likevel spart til 2. september. Selskapet har fortsatt ikke offentliggjort motor, girkasse, bakkeklaring eller vadedybde. Den antatte 2,4-liters dieselen fra Triton er derfor bare ett av de mest nærliggende alternativene, ikke en bekreftet spesifikasjon. Omfanget av comebacket er vanskelig å undervurdere: gjennom fire generasjoner solgte Mitsubishi mer enn 3,25 millioner Pajero i over 170 land og regioner. Legenden vender tilbake — og i morgen får vi vite hvor langt Mitsubishi har valgt å gå.
