Lotus forbereder en bil som kan sende merket rett tilbake til den heteste delen av superbilmarkedet. Selskapet har avslørt nye detaljer om flaggskipet Type 135, planlagt for 2028: etter den allerede bekreftede hybrid-V8-en med mer enn 1 000 hk har Lotus-sjef Qingfeng Feng også bekreftet en rimeligere V6-versjon. Mest spennende er navnet. Legendariske Esprit kommer stadig nærmere et comeback, selv om Lotus ennå ikke offisielt har gitt navnet til produksjonsmodellen.
Men firesifret effekt er bare halve historien. Lotus vil bevare det merket har bygget ryktet sitt på i flere tiår — lav vekt. V8-versjonen har et mål på rundt 1 500 kg til tross for hybridsystem og en elektrisk arkitektur på 800 volt. Sammen med Horse utvikler selskapet en åttetrinns dobbeltclutchgirkasse beregnet på høyt dreiemoment. Lotus arbeider også med ultralette elmotorer, mens firehjulsdrift fortsatt er ett av alternativene som vurderes; da kan forakselen drives elektrisk.
V6-versjonen er fortsatt langt mer mystisk. Horse har allerede den nye 3,0-liters W30-motoren med to turboer, som kan levere opptil 544 hk og 700 Nm, men Lotus har ikke bekreftet at Type 135 får akkurat denne spesifikasjonen uendret. Derfor er det fortsatt for tidlig å skrive disse tallene inn som endelige data for den kommende superbilen. Spenningen består.
Type 135 har blitt ett av de viktigste symbolene på den nye Focus 2030-strategien. Prosjektet var opprinnelig tenkt som en helelektrisk sportsbil, men Lotus endret kurs brått og valgte en hybrid drivlinje. Produksjonsmodellen skal etter planen komme i 2028 og bli merkets nye flaggskip. Og hvis Esprit-navnet virkelig vender tilbake sammen med den, blir dette den første nye Lotusen med det legendariske merket siden produksjonen av forrige modell ble avsluttet i 2004.
