Onvo har latt teknikken i L80 være urørt, men gitt den store elektriske SUV-en et tydelig annerledes uttrykk. Nios undermerke har annonsert designpakken Starlight med den eksklusive fargen Xinghan Blue og 21-tommers fler-eikede felger. Rundt 150 demonstrasjonsbiler begynte å ankomme kinesiske utstillingslokaler 9. september, og salget starter 11. september. Ett viktig spørsmål står fortsatt ubesvart: Onvo har ennå ikke sagt hva den nye stilen vil koste.
Under det nye uttrykket finnes det ingen tekniske overraskelser. Den bakhjulsdrevne L80 yter fortsatt 340 kW, mens firehjulstrekkeren leverer 440 kW, tilsvarende omtrent 462 og 598 hk. 0-100 km/t går unna på 5,7 og 4,5 sekunder. Den maksimale CLTC-rekkevidden på 615 km gjelder de bakhjulsdrevne versjonene, mens modellen med firehjulsdrift når opptil 570 km.
L80 bruker et batteri på 85 kWh og en 900-volts arkitektur. Det er oppgitt battericeller fra CATL og CALB til modellen, og i Kina har selve navnet på batterileverandøren blitt et salgsargument. Dagens L80 koster 242 800–279 800 yuan. Med BaaS-abonnement på batteriet koster bilen uten kjøp av batteriet 156 800–193 800 yuan.
For Onvo er grepet logisk. Nio retter stadig mer av oppmerksomheten mot hjemmemarkedet, mens konsernets mer folkelige familiebrand trenger nye grunner til å holde interessen for modellene oppe. 11. september bør gi svar på to spørsmål: hva koster Starlight, og kan pakken bestilles til alle de tre L80-utstyrsvariantene?
