Bare 140 biler gjenstår — så lukkes et helt kapittel i Jeep Wranglers historie i Japan. Stellantis Japan startet 10. september salget av Rubicon 2-Door Final Edition til 8,99 millioner yen — rundt 58 500 dollar. Produsenten sier det rett ut: dette er den siste leveransen av dagens generasjon todørs Wrangler til det japanske markedet.
For ett år siden virket en slik slutt langt fra uunngåelig. I november 2025 tok Jeep inn 150 todørs Rubicon til Japan for 8,54 millioner yen. Etter at et økonomisk pristillegg ble innført i januar 2026, steg prisen til 8,74 millioner yen. Nå koster Final Edition ytterligere 250 000 yen — omtrent 2,9 % mer. Og hva får kjøperen for økningen? Ingen teknisk revolusjon, i hvert fall.
Den virkelige verdien i avskjedsserien ligger i selve karosseriet og den spesielle utformingen. Den todørs Wrangleren er 550 mm kortere enn den firedørs både i total lengde og akselavstand, mens minste svingradius er bare 5,3 m. Rubicon beholder likevel hele terrengarsenalet: Rock-Trac-systemet, differensialsperrer og frakoblingsbar stabilisator foran. Final Edition legger til skjermbreddere i karosserifarge og hardtop fra Rubicon Appearance Package.
Serien fordeles på to farger: 90 biler får Anvil-grå, mens de siste 50 blir Bright White. Wrangler som modell forsvinner ikke fra Japan. Det er bare den korte todørs versjonen av dagens generasjon som går ut — nettopp varianten som i størst grad beholdt proporsjonene fra de tidlige Jeep-modellene og samtidig fikk en reell fordel i krevende terreng takket være kort akselavstand.
Det er symbolsk at avskjeden kommer nettopp i året da Jeep fyller 85 år. Bare en måned tidligere presenterte merket Wrangler 85th Anniversary Edition, men den er allerede basert på den firedørs Unlimited Rubicon. Opplaget er på 100 biler, og prisen er 9,44 millioner yen. Det er nesten et historisk skifte: når Final Edition er utsolgt, fortsetter Wrangler-historien i Japan uten den korte todørs karosserietypen i dagens generasjon.
Og det er her det blir ekstra interessant. Stellantis Japan har bare bekreftet slutten på leveransene av dagens todørs Wrangler og har ikke sagt noe om karosseriformen kommer tilbake i neste generasjon. Derfor er det for tidlig å begrave den todørs Jeep-en for godt. Men for dagens Wrangler i Japan er punktum allerede satt — bare de siste 140 bilene gjenstår å selge.
