Kina tråkker på gassen akkurat der prisen for en feil kan bli spesielt høy: innen autonom kjøring. Et nytt veikart fra industri- og informasjonsteknologidepartementet, som Reuters har omtalt innholdet i, setter et svært konkret mål — storskala bruk av autonome kjøretøy innen 2030. Bilene skal kunne kjøre på motorveier, urbane ekspressveier og utvalgte bygater. Dette er ikke lenger en fjern teknologidrøm.
Markedet blir forberedt på dette spranget allerede nå. I 2026 nådde kombinerte L2-førerassistentsystemer en utbredelse på 70,5 % blant nye personbiler i Kina, mens NOA-funksjoner nådde 34,2 %. De første modellene med betinget L3-automatisering har allerede fått tillatelse til å kjøre i bestemte områder. Neste steg er langt mer alvorlig: begrensede piloter skal bli til omfattende og regulert bruk.
Og det er her historien virkelig blir interessant. Kinesiske myndigheter vil utvide bruken av autonome kjøretøy og samtidig skjerpe kravene til sikkerhet, programvareoppdateringer og kjøretøygodkjenning. Fra 1. juli 2027 trer den obligatoriske standarden GB 44721–2026 for L3- og L4-systemer i kraft. Den første virkelige testen av den ambisiøse planen kommer dermed lenge før 2030: allerede neste år vil det vise seg hvor raskt produsentene kan oppfylle de nye kravene og få teknologien ut av pilotprosjektene.
Målet høres nesten provoserende ut: autonome kjøretøy skal bli sikrere enn et menneske bak rattet. Foreløpig er dette et mål, ikke et dokumentert resultat. Veikartet legger også opp til strengere kontroll med produksjonskapasitet, tiltak mot overdrevne investeringer og konsolidering av bransjen. Kort sagt vil Beijing ikke bare få fart på autonom kjøring, men også luke ut selskaper som prøver å skalere teknologien uten et solid teknisk eller økonomisk fundament.
Den nye kinesiske milepælen handler derfor mindre om løftet om at «bilene skal kjøre av seg selv» og mer om forsøket på å gjøre autonom kjøring om fra en samling spektakulære pilotprosjekter til serieprodusert teknologi med strenge godkjenningsregler. Den første datoen å merke seg er 1. juli 2027.
