Inntil nylig holdt General Motors flere muligheter åpne for Chevrolets nye kompakte elbil. Nå blir historien langt mer interessant: dersom GM til slutt bestemmer seg for å bygge den kommende kombikupeen i Brasil, er det mest sannsynlige anlegget allerede pekt ut. Det er PACE-fabrikken i Horizonte i delstaten Ceará. En endelig beslutning er likevel ikke tatt.
Saken tok et steg videre etter GMs kunngjøring 31. august. Da bekreftet konsernet en intensjonsprotokoll med SAIC-GM-Wuling og opplyste at en ny kompakt elektrisk Chevrolet-kombikupé for Sør-Amerika er blant prosjektene som vurderes. Produksjon i Brasil var bare ett av flere mulige scenarioer, uten et bestemt anlegg og uten løfte om at produksjonslinjen skal starte.
Nå er listen over alternativer blitt betydelig kortere. Fabio Rua, visepresident i GM South America, sa at Ceará vil være hovedkandidaten dersom lokal montering velges, fordi regionen allerede har bygget opp kompetanse på nye drivlinjeteknologier. GMs egne fabrikker i São Caetano do Sul, São José dos Campos og Gravataí vurderes for øyeblikket ikke for biler knyttet til det kinesiske prosjektet. Felles utvikling av helt nye modeller fra grunnen av er heller ikke en del av avtalen på dette stadiet.
Og denne veien kan ikke lenger kalles et eksperiment. PACE startet monteringen av Spark EUV 3. desember 2025, og Captiva EV kom til 17. juni 2026. Neste modell blir Captiva PHEV: GM planlegger å starte produksjonen av ladbar hybrid i Horizonte i november 2026.
Så hvor står prosjektet? GM har fortsatt ikke gitt et endelig «ja» til lokal montering av den nye elektriske kombikupeen, men produksjonsveien blir stadig tydeligere. Hvis prosjektet blir værende i Brasil, peker veien med stor sannsynlighet mot Ceará. Det finnes fortsatt et alternativ: import av ferdigbygde biler.
