Стало известно, что одна из петербургских компаний уже заключила более 100 лизинговых договоров с таксомоторными парками. Руководитель клиентского центра «Контрол лизинг» Мария Черникова сообщила, что «До конца текущего года мы планируем предоставить до 7 тыс. комплектов для легкового и до 1 тыс. для грузового транспорта и автобусов».
Для ГБО применяется метан или пропан и к тому же, оборудование для последнего стоит примерно в 3–3,5 раза дороже. Поставщики газа уверены, что автовладельцы ощутят экономию по сравнению с расходами на бензин. Издание dp.ru со ссылкой на данные «Газпром-АГНКС» сообщает о том, что 1 километр на метане будет стоит 1 рубль, а для бензина стоимость одного километра составляет уже три рубля.
Срок окупаемости затрат зависит от пробега. Так, например, для рядового автолюбителя оборудование окупится за несколько лет, а вот для таксомоторных компаний данный срок может составлять до полугода. Отсюда и формируемый лизинговыми компаниями спрос на переоборудование легкового транспорта, занятого в такси и каршеринге.
Напомним, что ранее Правительство РФ увеличило долю субсидирования расходов по переводу автомобилей на газобаллонное оборудование. Теперь государство будет оплачивать более половины расходов бизнеса и граждан по переводу машин с бензина на газ.
