Aston Martin DBX тестируется в экстремальных дорожных условиях
Aston Martin DBX тестируется в экстремальных дорожных условиях

Испытательный полигон Pirelli на севере Швеции является отличной площадкой для испытаний автомобиля в экстремальных условиях. Представители автобренда заявили, что здесь Aston Martin DBX оценивается по управляемости на заснеженных дорогах, на ледовом покрытии и в условиях бездорожья. По словам главного инженера компании Мэтта Беккера, кроссовер должен обладать повешенным сцеплением с поверхностью и проходимостью, вне зависимости от типа самой поверхности. Именно здесь новинка и получила дополнительные настройки, чтобы помимо дорог общего пользования, владелец авто был уверен, что с Aston Martin DBX он сможет контролировать ситуацию при любых обстоятельствах.

Инженеры компании сделали все возможное, чтобы новый кроссовер одинаково великолепно показывал себя на любом типе поверхности
Инженеры компании сделали все возможное, чтобы новый кроссовер одинаково великолепно показывал себя на любом типе поверхности

Про техническое оснащение инженеры пока не говорят, но предполагается, что модель получит V8 объемом 4 литра с двумя турбинами, позаимствованный у Mercedes-AMG. Этот мотор способен реализовать 503 л.с. и 685 Нм максимального крутящего момента и успешно используется для Aston Martin Vantage. Отличительной чертой новинки будет система полного привода, спроектированная таким образом, чтобы в обычных условиях дифференциал распрелял основной момент на заднюю ось, чтобы реализовать отличное сцепление с поверхностью и совместить со «спортивной» управляемостью. Aston Martin DBX будет строиться на мощностях нового завода St Athan в Уэльсе, и серийная модель должна быть представлена к концу года.