Эксперт назвал четыре главные причины «смерти» аккумулятора автомобиля
None
Как правило, стандартный срок службы аккумулятора составляет 4–5 лет. Бывают случаи, когда батареи служат вдвое дольше. Однако встречаются и обратные ситуации, когда АКБ выходит из строя уже через 1-2 года.
Эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин назвал 4 главные причины преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи (АКБ) автомобиля. Первая из них — экономия во время покупки новой АКБ. Очень часто, в погоне за экономией, автолюбители «нарываются» на некачественный продукт, производитель которого также решил сэкономить.
Вторая причина — это установка АКБ неправильной системы. На сегодняшний день некоторые современные аккумуляторы производят по технологии AGM. Они рассчитаны на куда большее количество циклов «разряд-заряда». Поэтому такие АКБ нужно использовать в машинах с системами «Старт/стоп». Однако собственники таких автомобилей ради экономии часто покупают взамен вышедшей из строя штатной АКБ «обычную». В таком случае новая батарея выйдет из строя очень быстро.
Перепады температуры оказывают негативное влияние на АКБ — это еще одна причина преждевременного выхода из строя АКБ. В жаркое время года возрастает опасность выкипания воды из электролита — в первую очередь, это случается на АКБ старой конструкции с заливными пробками. При низких температурах батарея пока не нагреется, практически не принимает заряд, а вот отдаваемый ею ток достигает максимальных значений. Как итог — батарея часто оказывается недозаряженной, а то и вовсе может опустеть. А, как известно, разряженная батарея умирает быстрее. По словам эксперта, все, что требуется от автовладельца, — хотя бы изредка контролировать состояние аккумулятора в жаркое и холодное время.
Кроме того, причиной преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи может стать водительская халатность. Так, нередко автолюбители могут приобрести АКБ, которая не подходит не только по типу или электрическим параметрам, но даже по размерам. Из-за этого закрепить ее должным образом не получится. В движении аккумулятор будет трясти, как на вибростенде. Из-за чего довольно быстро может осыпаться активная масса или появятся трещины — и то, и другое приведет к выходу из строя.
