Автоэксперт назвал правила прогрева двигателя в летнее время

Споры о том, нужно ли прогревать современный двигатель никогда не утихают. Опытные инженеры говорят — надо. Некоторые автолюбители, напротив, намекают на дедовский маразм и ссылаются на высокие современные технологии. При этом стоит уточнить, что речь здесь идет, как правило, о зимней эксплуатации автомобиля — спорить о прогреве в летнее время года никому не приходит в голову.

Как отметил Колодочкин, все инженеры, включая иностранных, на его вопросы о необходимости прогрева мотора неизменно отвечали утвердительно: делать это нужно, ограничившись одной минутой. При этом после начала движения стоит придерживаться спокойного вождения и не «резвиться» в течение еще нескольких минут.

Все дело в том, что даже в теплое время года температура непрогретого двигателя гораздо ниже рабочей, составляющей около сотни градусов. Поэтому тепловые зазоры, присутствующие в силовом агрегате, достигнут оптимальной величины не сразу. Это приводит к ускоренному износу сопрягаемых деталей: поршневых колец, зеркала цилиндров и так далее.

Вдобавок вязкость масла в моторе при +20 градусах намного ниже, чем при рабочей температуре двигателя, поэтому скорость его поступления во все необходимые места трения снижается.