Россия оказалась чуть ли не единственной страной в мире, где Sorento второго поколения прожил столь долгую конвейерную жизнь: в остальных странах эта модель покинула рынок сразу после появления в продаже кроссовера третьего поколения в 2014 году.
Дело в том, что всего за год до этого Kia и Автотор инвестировали средства в организацию производства Sorento по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), и, чтобы оправдать такие затраты, было принято решение продолжить производство этой модели. Следующий Sorento Prime собирали в Калининграде только по «отверточной» технологии.
Таким образом, последние 6 лет на российском рынке параллельно продавались сразу два разных Sorento. Причем спрос на них на первых этапах продаж был примерно одинаковым, а уже потом уже «старый» Sorento начал постепенно отставать. Так, по итогам прошлого года у нас было реализовано 7 500 кроссоверов второго поколения и 9 800 единиц Sorento Prime.
На сегодняшний день Sorento второй генерации доступен от 1,8 до 2,4 млн рублей, а Sorento Prime — от 2,1 до 3,1 млн рублей. Однако эти автомобили на складах уже заканчиваются, и скоро на российском рынке останется только новый Sorento, стоимость которого варьируется от 2,15 до 3,2 млн.
