Subaru построила экстремальный WRX STI для новой «Джимханы»
None
За рулем автомобиля будет находиться пилот Трэвис Пастрана.
Компания Subaru of America показала «хардкорную» модификацию седана WRX STI. Автомобиль создан для участия в съемках очередного эпизода дрифт-шоу Gymkhana, а управлять ею будет пилот Subaru Motorsports USA Трэвис Пастрана.
Фирма Vermont SportsCar совместно с Subaru решила максимально прокачать серийный седан WRX STI. Штатный кузов автомобиля был заменен на углепластиковый и доработан благодаря массивному обвесу, который был протестирован в аэродинамической трубе. На передней части можно заметить небольшие крылышки-канарды, которые необходимы для того, чтобы направлять воздух вдоль боковин, а сзади расположился громадный диффузор и антикрыло с двумя рабочими плоскостями.
Под капотом установлен глубоко модернизированный наддувный 2,5-литровый агрегат Subaru Boxer. На стандартном WRX STI он развивает мощность 314 л.с., а в модификации с приставкой S209 отдача увеличена на 346 л.с. В машине от Vermont SportsCar мощность также была увеличена, однако пока создатели не разглашают точных цифр. Помимо всего прочего седан получил длинноходную подвеску и укороченный выхлоп, патрубки которого проглядывают через прорези в капоте.
Напомним, что в прошлом году был представлен Subaru WRX STI S209, ориентированный на трек. Колея данной версии расширен на полтора сантиметра, а в подвеске использованы металлические шарниры вместо резинометаллических сайлент-блоков. Также в подвеске используются амортизаторы Bilstein и утолщенный задний стабилизатор. Оппозитный 2,5-литровый силовой агрегат EJ25 оснащен увеличенным турбокомпрессором, который может похвастать повышенным с 1,1 до 1,2 бара давлением наддува, а также коваными поршнями и усиленными шатунами.
