Toyota тестирует новое поколение седана Mirai
None
Компания Toyota готовит к премьере торое поколение водородного седана Mirai. Накануне прототип модели был впервые замечен во время тестов на дорогах общего пользования в США.
Пока кузов покрыт маскировкой, но уже сейчас можно говорить о том, что серийный вариант машины будет выглядеть максимально близко к концепт-кару 2019 года.
Если первое поколение Toyota представляет собой автомобиль с довольно необячным дизайном, то преемник напоминает скорее спортседан. Новая Mirai получила приземистый и стремительный профиль, который характеризуют достаточно длинный капот, глубокие колесные арки и «чистая», минималистичная пластика кузовных панелей.
Водородомобиль построен на заднеприводной версии платформы TNGA и имеет полностью оригинальный кузов с дизайном в агрессивном стиле. Длина и ширина автомобиля составляют 4975 и 1885 мм соответственно, колесная база — 2920 мм, уточняет портал drom.ru. Относительно машины уходящего образца длина увеличена на 85 мм, а колесная база — на 140 мм.
Финальные характеристики пока не озвучены. Запас хода должен вырасти на 30%: с 500 до порядка 650 километров на одном баке.
К слову, Toyota — один из немногих автопроизводителей мира, вкладывающихся в развитие водородных технологий. Несколько лет назад компания поставила перед собой цель продавать с 2020 года до 30 000 водородных машин в год, но пока концерн отстает от плана: нынешняя Mirai расходится тиражом менее 3000, ее популяризации мешают высокая цена и слабая развитость инфраструктуры для водородомобилей. Mirai доступна для покупки в Японии, США и некоторых странах Евросоюза. В Германии цена модели начинается от 60 000 евро (без учета НДС). Первое поколение Mirai выпускается с 2014 года.
Официальная премьера машины состоится в декабре нынешнего года. На ключевых рынках (в Японии, США и Европе) новинка станет доступна до конца 2020-го. Цены пока не объявлены.
