Формула -1 обзавелась новой трассой во Вьетнаме.

Мэр города Ханой, Нгуен Дук Чан, аргументировал это событие возможностью демонстрации быстрорастущей экономики Вьетнама, продвижением туризма и использованием города в качестве мест проведения знаковых мировых событий. В свою очередь Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы — 1,сообщил, что расширение географии проведения мероприятий и привлечение команд и гонщиков из разных стран — часть стратегии развития спорта.

Над созданием трассы уже трудятся лучшие архитекторы команды «Ф-1» Конфигурация уже утверждена, длина трека — 5,565 км., он имеет 22 поворота и 3 затяжных прямых. Проходит в центре исторического Ханоя. Знаменитый немецкий архитектор Герман Тильке сделал все практически идеально, собрав все самое лучшее с уже существующих легендарных трасс. Но главным желанием немца было максимально отойти от обычных 90- градусных поворотов, и дать гонщикам полностью раскрыть свое мастерство.

Например, 1 и 2 поворот на фото — это практически первый сектор «Нюрбургринга», который называют «красной зоной обгонов»

С 12-го по 15-й повороты, за основу взяты виражи с трассы в Монако, сектор с «Сен-Дево».

Виражи с 16-го по 19-й выдают явную похожесть со знаменитыми «S-образными» на трассе «Сузуки».

Последние три поворота весьма схожи с малайзийским «Сепангом» — включая известный быстрый поворот с узким радиусом входа.

Теперь о прямых: первая — 1,5 км для разгона свыше 335 км/ч, вторая — растянулась на 800 м, а последняя — на 675 м. Вместе они составляют 53% дистанции.

Пилотам во Вьетнаме придется выложиться на все 100%. Механикам команд — отстраивать болиды на низкую прижимную силу из-за протяженных прямых дистанций. Но не стоит забывать и про невероятно сложные повороты, на которых настройки будут действовать иначе.

Очень удобно продумано расположение пит-лейн: въезд и выезд из боксов планируются с обходом первого и последнего поворота. Команды вовсю будут использовать тактики нескольких пит-стопов.