Новый и старый Defender сразились в перетягивании каната
Блогеры сравнили тяговые возможности нового и старого Defender.
Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google
Ведущие YouTube-канала carwow решили устроить необычную дуэль между Land Rover Defender нового и старого поколения. Автомобили, оснащенные дизельными силовыми установками, сразились в перетягивании каната на грунте.
Старый рамный Land Rover Defender оснащен 2,2-литровым турбодизелем мощностью 122 л.с. и 360 Нм крутящего момента, который сочетается с 6-ступенчатой МКПП. Внедорожник имеет пониженную передачу и механические блокировки дифференциалов.
Новый Land Rover Defender использует несущий кузов, а блокировки центрального и заднего дифференциала активируются через тачскрин, а тяга распределяется благодаря электронике. Кроме того, автомобиль оснащен современной пневмоподвеской. Роль трансмиссии досталась 8-ступенчатой АКПП ZF, присоединенной к 240-сильному 2,0-литровому турбодизелю с внушительным крутящим моментом 430 Нм. Новый Defender обут в менее зубастые шины и стоит заметно дороже.
Блогеры устроили несколько раундов, но итоги оказались однозначными в пользу одного из оппонентов.