Перечислены 10 верных признаков скорой поломки двигателя автомобиля

Прежде всего специалисты издания iReactor рассказали о том, что сильно изношенный двигатель может начать «троить». Это может происходить из-за большой разницы в зазорах и механизмах двигателя. Как правило, это следствие большой разницы степени сжатия в цилиндрах. Подобные проблемы могут также возникать из-за проблем с проводкой.

Низкая динамика и потеря мощности могут говорить о том, что пора посетить автосервис. Эти эффекты зачастую связаны с естественным износом цилиндров и поршней, а также с падением компрессии. Специалисты утверждают, что критическим состоянием двигателя можно назвать, то когда динамика снижается на четверть от заявленной. Однако же причина может крыться в неисправной катушке зажигания или отказе свечи зажигания.

Повышенное потребление масла всегда является неприятным и крайне тревожным «звоночком» для автолюбителя. Это может быть свидетельством того, что поршни в двигателе сильно изношены или же дело кроется в маслосъемных колпачках и кольцах. Если уровень масла от максимальной отметки до минимальной снижается за одну тысячу километров пробега, то этот расход считается запредельным.

Еще одним признаком является затрудненных запуск «холодного» или «горячего» двигателя. Проблемы при запуске могут быть связаны с низкой компрессией в цилиндрах. Из-за этого происходит неполное закрытие клапанов и поломка клапанных пружин. Если появились проблемы с запуском двигателя, то лучше в ближайшее время посетить СТО.

Изношенный двигатель может потреблять аномально много топлива. Этот процесс является следствием износа цилиндропоршневой группы и в кривошипно-шатунного механизма. Специалисты рекомендуют проверить работу клапанов.

Сильная детонация может быть спутана с «троением» двигателя, однако она раскачивает автомобиль сильнее и не обратить на нее внимание попросту трудно.

Стоит чаще прислушиваться к двигателю, ведь странные стуки могут помочь предотвратить серьезную поломку ДВС. Поршни всегда звучат приглушенно, а поршневые «пальцы» — крайне звонко.

Из-за пробитой прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) в моторное масло может попадать охлаждающая жидкость, а это крайне серьезная неполадка. Если не устранить проблему, то мотор может просто заклинить или на стенках цилиндров будут образовываться задиры.

Перегрев двигателя не сулит ничего хорошего, ведь он может возникать из-за негерметичности камер сгорания. Может происходить подвисание клапанов, попадание продуктов горения в масляную магистраль или охладительную систему. Если не устранить данную проблему, то на головке блока цилиндров появятся микротрещины.

Плохая компрессия может очень быстро погубить двигатель автомобиля. Сильные расхождения в показателях компрессии — очевидный признак грядущей «капиталки». Появление «троения» и падение динамики являются одной из причин падения компрессии. Без полноценной диагностики в такой ситуации, к сожалению, автовладельцу не обойтись.