Подержанные автомобили Honda пользуются спросом у россиян, новые — нет

Подержанные автомобили Honda пользуются спросом у россиян, новые — нет
Автор: Косюков Олег, Редактор
14.01.2021 09:43

Всероссийский автомобильный портал Drom.ru проанализировал собственную базу из почти миллиона объявлений о продаже Honda за последние пять лет. Результаты исследования показали, что количество проданных новых автомобилей этой марки в России за последние три года сократилось в 4,5 раза.

Honda
Honda CR-V

При этом спрос на поддержанные машины стабилен и равен 105 тысячам в год с 2018-го. Интересная динамика в сегменте импортируемых подержанных автомобилей из Японии — количество предложений растет с 2016-го, несмотря на повышение пошлин и курса доллара.

Цены с 2015 года на автомобили Honda тоже сильно изменились. Средняя стоимость машины в салоне за пять лет выросла на 75% — до 3 000 050 рублей. Но важно помнить, что после 2015-го компания перестала продавать в России легковые модели Civic и Accord, оставив только кроссоверы. На вторичном рынке средняя цена марки выросла на 15% — до 428 000 рублей. Самые популярные модели Honda: CR-V, Fit, Accord, Civic и HR-V.

Honda
Honda Accord

Больше всего поклонников японской марки проживает в регионах Сибири и Дальнего Востока. Так, в Приморье Honda занимает 11,7% рынка, в Бурятии — 10,8%, в Красноярском крае — 9,7%, в Новосибирской области — 6,9%. В Москве и Санкт-Петербурге эта цифра равна лишь 1,4%. Учитывая, что именно в западных регионах чаще продаются дилерские автомобили, данная статистика — весомый аргумент для ухода марки с российского рынка.

Honda
Honda Civic

Руководитель проектов Дрома на европейской территории РФ Антон Серков считает:

По мировым меркам, российский рынок слишком специфичен и узок, тут успехом пользуются локализованные автомобили бюджетного и премиального сегментов. Honda, стремясь делать качественные и технологичные продукты для среднего класса, попросту не попадает в целевую аудиторию России. Локализация модели CR-V, как наиболее популярной, не оправдала бы затрат, потому что уже пять лет назад в стане компактных кроссоверов конкуренция была очень жесткой. Заказ автомобилей напрямую с завода — попытка дождаться «лучших времен», которые, очевидно, не настали.

17868