Российским автолюбителям рассказали, почему запрещено менять моторное масло весной

Некоторые автолюбители считают, что с наступлением весны и тепла необходимо сразу отправляться в сервис для замены масла в двигателе. Чаще всего такие водители останавливают свой выбор на лубриканте повышенной вязкости.

Специалисты портала «АвтоВзгляд» рассказали, что аргументы по замене масла на более вязкое «летнее» по окончании зимы серьезной критики не выдерживают. Температура силового агрегата в прогретом состоянии что летом, что зимой поддерживается на практически одном и том же уровне.

Оптимальным вариантом, который будет актуален для европейской части России и всех регионов с умеренным климатом эксперты портала считают всесезонное синтетическое масло с вязкостью 5W-30. При своевременной замене масла, которую рекомендуется осуществлять примерно раз в 7 500 километров, данный лубрикант обеспечивает достойное качество смазки всех внутренностей двигателя и в морозы, и в летнюю жару.

Если же использовать масло по сезонам — например, весной заливать 10W-50 вместо 5W-30, то густая смазка может стать причиной поломки и капитального ремонта мотора. Если же в масляных каналах уже появились отложения, то более вязкая смазка будет хуже просачиваться через них, что повлечет более быстрый износ всех трущихся элементов двигателя.