Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6
Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6

Как пишет портал drom.ru, за переработку автомобиля 2019 года выпуска отвечала местная компания JMax Engineering. Чтобы уместить еще одну ось, раму пришлось существенно удлинить.

Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6
Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6

Дифференциал второй оси потребовался новый — с задним фланцем для крепления карданного вала. Попутно была установлена масса внедорожных аксессуаров: всевозможные распорки, фирменные амортизаторы JMax, двухдюймовый лифт кузова, пара лебедок, силовые бамперы и многое другое.

Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6
Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6

Силовой агрегат остался стандартным — 4,5-литровый дизельный V8 1VD-FTV с отдачей 205 л.с. и 420 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой».

Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6
Toyota Landcruiser VDJ79R GXL 6x6

За шестиколесный Land Cruiser просят 189 990 австралийских долларов (примерно 11,1 млн рублей по текущему курсу).