Определены 5 распространенных ошибок российских водителей при обслуживании автомобиля весной
None
Эксперты портала «Автовзгляд» рассказали автолюбителям о пяти непростительных ошибках, допускаемых водителями при обслуживании машины весной.
Первая и самая примитивная ошибка — не проверить состояние клемм аккумулятора. Дело в том, что из-за дорожных реагентов они могут окислиться, это затруднит зарядку батареи от генератора, а это в конечном счете приведет к проблемам с пуском двигателя.
Похожая ситуация может случиться и с генератором. Эксперты напоминают, что эгенератор расположен еще ближе к земле, поэтому он испытывает большее воздействие внешней среды. Окислившиеся клеммы генератора грозят как проблемами с питанием аккумулятора, так и в принципе с работой всех электроприборов. Предупредить такую ситуацию поможет простая зачистка клемм.
Третья ошибка — это необслуженный, а, точнее, не заправленный кондиционер. Отмечается, что недостаточное количество хладагента в системе приводит к перегреву компрессора, а в дальнейшем и выходу его из строя. Замена компрессора стоит дорого. Контроль за наличием фреона в системе кондиционера через «глазок» и дозаправка обойдутся в десятки раз дешевле.
Четвертая ошибка заключается в том, что после зимы практически никто не смотрит в «коробку» воздушного фильтра. Для жителя большого города, который всю зиму ездил на машине по слякотным улицам, такое поведение ошибочно. Загрязненная водяная взвесь, которая висит в воздухе над дорогами, проникает и в воздушный фильтр. Она может забивать его так же «хорошо», как и сухая пыль с летних трасс. Проверить состояние воздушного фильтра и при необходимости заменить его — прямая обязанность автовладельца.
Наконец, пятая проблемная точка, которую водители чаще всего обделяют вниманием — радиатор охлаждения двигателя. Как поясняют эксперты, водители чаще при осмотре уделяют внимание радиатору кондиционера, но он лишь частично прикрывает собой радиатор охлаждения двигателя, который также остается подвержен ударам камней и мусора с дорог. Если весной не обратить внимания на появившиеся после зимы существенные повреждения радиатора двигателя, однажды, стоя в пробке на летней жаре, мотор вполне может и «закипеть».
Накануне российским водителям дали рекомендации как выгодно и быстро продать автомобиль. Оказалось, чтобы более выгодно продать свою машину, лучше сделать это весной, а также расширить географию своего предложения, а в объявлении опубликовать побольше фото и показать ее историю.
