Компания Volkswagen обновила большой кроссовер Teramont для китайского рынка

Volkswagen Teramont для китайского рынка обрел новое лицо, сохранив при этом «двухэтажную» стилистику фар, тогда как американский «собрат» Atlas перешел на более узкую светотехнику. А у дорогих версий Volkswagen Teramont вдобавок светятся эмблема и центральная часть решетки радиатора. Задние фонари кроссовера соединили крупной красной вставкой. На выбор клиентов будут предлагаться колеса диаметром от 17 до 21 дюйма.

Одновременно со стандартной версией Volkswagen Teramont показали и обновленный Teramont X, то есть укороченную купеобразную модификацию без третьего ряда кресел. Внешность у него сейчас почти не изменилась, по сравнению с предшественником. При этом Teramont X в Китае обзаведется исполнением R-Line с более агрессивным дизайном бамперов.

Кроме того, новые Volkswagen Teramont и Teramont X для китайского рынка обрели полностью новый салон, сделанный в одной стилистике с современными моделями Volkswagen эпохи «восьмого» Golf. Дисплей медиасистемы стал габаритнее и теперь установлен отдельно от передней панели, а центральные дефлекторы вентиляции выполнены горизонтальными.

Кроме того, новинки получили маленький джойстик коробки передач, а блок управления климатической установки трансформировался до полоски сенсорных кнопок. Сенсорными стали кнопки на рулевом колесе, пульт управления наружным светом и даже блок климат-контроля, находящийся на втором ряду. Богаче стала отделка салона: на передней панели и дверных подлокотниках появились мягкие вставки, также присутствует контурная подсветка с тридцатью цветами на выбор.

При этом техники модернизация Volkswagen Teramont не коснулась. Базовая модификация имеет турбочетверку 2.0 TSI (186 л.с.) и передний привод, «средняя» версия — это форсированный до 220 сил мотор и полный привод, а на вершине линейки находится полноприводный кроссовер с турбомотором VR6 2.5 (299 л.с.). Все варианты оснащены 7-скоростным «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

Выпуск обновленных Volkswagen Teramont на совместном предприятии SAIC Volkswagen уже стартовало, на китайский рынок они поступят к лету. Но в Россию, как и ранее, будут поставлять модель Teramont из США.