У модели LADA Granta с новым мотором обнаружили серьезный недостаток

У модели LADA Granta с новым мотором обнаружили серьезный недостаток
Автор: Косюков Олег, Редактор
24.05.2021 13:46

Совсем недавно АВТОВАЗ начал оснащать Lada Granta новым 8-клапанным мотором ВАЗ-11182 мощностью 90 л.с. Он пришел на смену агрегату ВАЗ-11186/11189. Правда, уже сразу после запуска выяснилась неприятная особенность: при работе нового мотора на холостых оборотах машину стало ощутимо потряхивать. Об этом пишет портал «АвтоВзгляд» со ссылкой на информацию в сообществе «Avtograd news» в социальной сети «Вконтакте».

Lada Granta
Lada Granta

Уточняется, что в виду того, что на Lada Granta отсутствует подрамник, при работе мотора на холостых оборотах на кузов передается излишняя вибрация. Поэтому сейчас службы завода, отвечающие за качество, принимают все меры для устранения внезапно обнаружившегося дефекта.

Lada Granta
Lada Granta

Между тем, еще много лет назад источники близкие к АВТОВАЗу признавались, что при проектировании первой «Калины», на основе которой позже сделали Granta, конструкторы допустили серьезный просчет — ошиблись при расстановке опор силового агрегата, из-за чего водитель ощущает сильные вибрации на органах управления. Увы, но полностью исправить врожденный дефект нельзя, можно лишь немного уменьшить вибрации правильным подбором «подушек». Скорее всего, этим сейчас и занимаются вазовские специалисты.

Любопытно, что на Largus новый 8-клапанный мотр ведет себя более чем примерно, при этом радуя отменной динамикой.

Lada Granta
Lada Granta

Напомним, новый ВАЗ-11182 отличается от ВАЗ-11186/11189 шатунами (от 1,8-литрового блока), поршнями со сниженным весом и проточками, защищающими их от столкновения с клапанами при обрыве ремня ГРМ, новой ГБЦ с измененной вентиляцией крышки, облегченными коленвалом и распредвалом, улучшенными толкателями, благодаря которым отсутствует необходимость регулировки двигателя до пробега 90 000 км. Всего относительно старого двигателя применено 48 новых деталей.

Lada Granta
Lada Granta

У 8-клапанника с модернизацией уменьшены мехпотери, мощность повышена до 90 л.с. при 5000 об/мин (на 3 л.с. больше, чем у ВАЗ-11186/11189), крутящий момент — до 143 Нм (+3 Нм), 80% доступны уже на 1000 об/мин, благодаря чему улучшилась экономичность. Степень сжатия двигателя составляет 10,5, работает он на бензине марки АИ-92 и выше. Благодаря внесенным изменениям ресурс мотора увеличился на 25%.

21439