Водителям в РФ объяснили, как не купить убитый автомобиль после каршеринга или такси

В крупных российских городах каршеринг развивается уже около шести лет. Примерно такой же срок прошел с появления на нашем рынке крупных агрегаторов услуг такси. Машины в этих сервисах используют, как правило, в течение гарантийного срока, а после этого компании стараются обновлять свои парки, распродавая отслужившие автомобили. После этого на рынок попадают подержанные машины, которым перекупщики скручивают пробег и маскируют все следы бурного прошлого. Приобретать такой автомобиль — всегда большой риск. Как распознать подобную машину, рассказали эксперты сайта aif.ru.

Многие покупатели ошибочно думают, что такую историю могут иметь только модели и марки массового сегмента. Однако автопарк каршеринга или службы такси нередко включает в себя и премиальные машины. Поэтому не нужно быть уверенным, что, покупая Mercedes или BMW, можно гарантированно избежать встречи с «убитым» экземпляром из каршерингового парка. Кроме проверки на криминальную и юридическую чистоту, эксперты рекомендуют обращать внимание на то, какому собственнику принадлежал автомобиль.

Чтобы выяснить прошлое автомобиля, нужно по VIN-коду и номеру СТС проверить, владело ли им юридическое лицо и была ли лицензия такси. Род деятельности компании можно легко найти в интернете. Если там будет указано «перевозка пассажиров», то с такой машиной лучше не связываться. Как вариант, может выясниться что на водительское удостоверение предыдущего владельца оформлялся полис ОСАГО для такси.

Чаще всего в каршеринге или такси используют лизинговые машины. После того, как они отработали, их продают через специальные площадки или выставляют на онлайн-аукционы. Именно так автомобили попадают в руки к перекупщикам, который проводят предпродажную подготовку и иные процедуры, позволяющие скрыть прошлое транспортного средства. Также они меняют ПТС со всеми сведениями о владельцах.

Один из признаков, позволяющих распознать автомобиль из каршеринга или такси — это его пробег. Перекупщики его скручивают, чтобы ничто не указывало на реальное состояние машины. Выяснить настоящий пробег можно у дилера, официально обслуживающего конкретную марку.

Также нужно обратить внимание на внешние признаки, такие как износ покрышек и тормозных дисков. Новые диски явно говорят о большом пробеге автомобиля. Большой пробег выдают также потертости на педалях и потертый до жирного блеска руль в местах хвата руками.

Свежее лакокрасочное покрытие может указывать на то, что прошлое машины было связано с пассажирскими перевозками. Соответствующие службы перед началом эксплуатации покрывают автомобиль специальной защитной пленкой. Перед продажей ее снимают, в итоге транспорт выглядит как новый. В этом случае нужно обратить внимание на подлокотник и ручку задней правой двери. Пассажиры чаще всего ездят именно сзади справа, поэтому эти элементы будут потерты сильнее других

Наконец, также стоит насторожиться, если салон сильно ароматизирован. Как правило, косметику используют для того, чтобы скрыть неприятные запахи, появившиеся в процессе эксплуатации.

Накануне водителям в России рассказали о новом виде мошенничества на авторынке.