Классический Aston Martin DB6 превратили в электромобиль стоимостью 1 млн долларов

Классический Aston Martin DB6 превратили в электромобиль стоимостью 1 млн долларов
Автор: Евгений Дегтярёв, Редактор
09.10.2021 11:38

Специалисты британской компании Lunaz превратила классический Aston Martin DB6 в современный электромобиль.

ast_006
Aston Martin DB6. Фото: Lunaz 

Компания Lunaz специализируется на превращении классических моделей в электрокары. Теперь британцы представили свой новый проект на базе Aston Martin DB6. Именно этот автомобиль многие киноманы ассоциируют с Джеймсом Бондом.

ast_001
Aston Martin DB6. Фото: Lunaz 

По заказу клиента автомобиль переживет конверсию — оригинальный двигатель внутреннего сгорания заменят электродвигателем. Специалисты Lunaz сохранят и законсервируют оригинальный силовой агрегат на случай, если владелец решит восстановить машину до оригинального состояния.

ast_003
Aston Martin DB6. Фото: Lunaz 

К сожалению представители Lunaz не разглашают данных о мощности электродвигателя автомобиля. Британцы лишь отметили, что мотор будет способен обеспечивать «стремительное ускорение, однако его характеристики адаптируют под требования конструкции классического автомобиля».

ast_004
Aston Martin DB6. Фото: Lunaz 

Будут доработаны и остальные узлы, и компоненты классического купе. Специалисты Lunaz поработают над подвеской, тормозной системой и рулевым управлением. Автомобиль будет оборудован климатической установкой и информационно-развлекательным комплексом с навигацией. Сообщается, что автомобиль сможет проходить на одном заряде около 410 км.

ast_005
Aston Martin DB6. Фото: Lunaz 

Стоимость электрокара на базе Aston Martin DB6 превысит 1 млн долларов, что составляет около 71,7 млн рублей по текущему курсу.

ast_002
Aston Martin DB6. Фото: Lunaz 

Электрификация автомобилей становится все более популярной, и компания Porsche намерена перевести на электротягу спорткар 911. Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало, что руководитель отдела дизайна марки Майкл Мауэр рассказал, что Porsche пока не спешит отказываться от классической компоновки 911-го с ДВС и переводить модель на электротягу, через 10–15 лет компания не сможет компактно упаковать в моторном отсеке нейтрализаторы отработанных газов двигателя без существенного удлинения заднего свеса кузова. Также он заметил, что у его отдела не возникнет проблем с концепцией дизайна электрической версии 911-го, однако сейчас на этот счет в компании существуют «разные мнения».

25420