LL_001
Скриншот с ютуб-канала Latin NCAP

Результаты хэтчбека Suzuki Baleno по итогам фронтального, а также бокового ударов следующие: 20% — за защиту взрослых и 17% — за безопасность детей. Пешеходы при этом находятся в относительной безопасности, их защита сработала на 64%. Очень плохо дело обстоит у Suzuki Baleno с наличием систем безопасности. За них модель заработала только 7%. Отмечается, что на краш-тест Latin NCAP вышел хэтчбек Suzuki Baleno всего с 2 подушками безопасности и системой ABS.

В Европе модель Suzuki Baleno в 2016 году получила три звезды в базовой версии и четыре звезды — с дополнительным пакетом безопасности. У последней версии было 6 надувных подушек, технология стабилизации и функция автоторможения в качестве опции. На европейском рынке модель Baleno не продаётся с 2020 года.

LL_002
Скриншот с ютуб-канала Latin NCAP

Результаты седана Toyota Yaris на краше-тесте Latin NCAP на фоне модели Suzuki оказались неплохими. Так, Yaris получил 41% защиты взрослых, 64% — за безопасность детей, 62% — за защиту пешеходов. И за технологии безопасности седану присвоили заметно больше, 42%. Но в результате общий рейтинг Toyota Yaris всё равно оказался низким.