Составлен рейтинг типичных автомобилей винтажной эпохи

Открывает список Austin 7, который выпускался с 1922 года и до начала Второй Мировой. Бюджетная модель Austin Motor Company являлась одним из самых популярных автомобилей британского рынка. Подвинув большинство недорогих моделей, Austin 7 оказал на Англию эффект, сопоставимый с фурором Ford T в США. Автомобиль также оказался востребован и в других странах. Лицензированные копии Austin 7 предлагались в Германии под видом BMW Dixi, во Франции — Lucien Rosengart. Популярную модель дважды воскрешали: в ранних моделях A30 в 1951 году и в Mini в 1959 году.

Нельзя переоценить культовый статус Bugatti Type 35 данный автомобиль выпускался с 1924-го по 1931 годы. В 2008 году журналисты британского издания The Telegraph поместили данную модель на 54 место в списке самых красивых автомобилей в истории. Также не стоит забывать, что Bugatti Type 35 был одним из самых знаменитых гоночных авто. Всего данная модель выиграла более 1800 гонок.

Lancia Lambda являлась первым автомобилем с несущим кузовом. Итальянская компания Lancia выпускала Lambda с 1922-го по 1931 годы. Всего было выпущено 11 200 экземпляров модели. Lambda также успела оставить свой след в мировой истории автоспорта. Как сообщает издание ЦСН, в 1929 году актриса Мими Айльмер на Lancia Lambda участвовала в крупнейших автогонках Италии «Тысяча миль» и стала первой женщиной, которая добралась до финиша в этих соревнованиях. Под капотом автомобиля располагался четырехцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 50 л.с. в сочетании с механической четырехступенчатой коробкой передач.

Ходят слухи, что первый эскиз Ford Model A был создан Эдселом Фордом, сыном легендарного Генри Форда. Серийный выпуск Model A осуществлялся в период с 1927-го по 1931 годы в разных вариантах: купе, бизнес-купе, кабриолет, универсал, такси, пикап и многих других. За автомобиль в кузове родстер просили 385 долларов, а вот версия «Town Car» обошлась бы покупателю во внушительные 1400 долларов. Всего с конвейеров Ford сошло 4,8 млн автомобилей данной модели в разных модификациях. Именно Model A стала первой моделью американской марки, использовавшей стандартный набор органов управления с обычными педалями сцепления, тормоза, акселератора и рычагом КПП. Примечательно, что отверточная сборка модели началась в СССР в 1930 году, а уже в 1932 году на заводе ГАЗ выпускалась лицензионная версия модели, получившая название ГАЗ-А.

Замыкает список по истине культовый Cadillac V-16. Дорогой и эксклюзивный автомобиль изготавливался по индивидуальному заказу и за 11 лет производства было собрано порядка 4 тыс. автомобилей, причем, большинство до Великой депрессии в первый год производства. В движение автомобиль приводился огромным двигателем V16, который наделял машину невероятной, для своего времени, динамикой.