Автоэксперт Егор Васильев: выбирать привод машины стоит с учетом зимнего фактора

С учетом наступающей зимы тип привода автомобиля имеет большое значение. Машины с передним приводом на скользких дорогах чувствуют себя более уверенно и лучше разгоняются на заснеженных покрытиях. Также они в меньшей степени подвержены проблемам с потерей курсовой устойчивости. При этом передний привод может испытывать некоторые проблемы в момент совершения маневра. Как объяснил эксперт, такое случается из-за того, что нагруженные крутящим моментом передние колеса склонны к скольжению.

Машины с задним приводом в условиях скользких и заснеженных дорог испытывают определенные сложности с эффективным разгоном, так как при резком нажатии на педаль газа такие авто склонны к развитию заноса с потерей курсовой устойчивости. Однако задний привод более эффективно реагирует на поворот руля, отметил Егор Васильев. Кроме того, машины с задним приводом сложнее устроены в технологическом плане, из-за чего их цена выше, чем у переднеприводных как для производителя, так и для покупателя, добавил эксперт.

Что касается машин с полным приводом, то они могут эффективно ускоряться практически в любых условиях, но маневр и торможение у них происходят, как у моноприводных автомобилей. При этом в случае потери управляемости или стабильности (заноса) набор технических действий у машины с полным приводом намного сложней, чем у монопривода. Там, где зимой автомобили с передним и задним приводом просто не смогут разогнаться и попасть в неприятности, полный привод обеспечит опасный разгон с непонятными последствиями. Поэтому водители полноприводных авто должны быть намного осторожней и разумней.

В завершении Васильев советует учитывать, что зимой низкий коэффициент сцепления, и снижать общую скорость движения, избегать резких ускорений и торможений, не маневрировать слишком активно, зная, что это может привести к потере управляемости автомобилем.

Накануне портал Тарантас Ньюс рассказал о способах выявить обман при покупке автомобиля с пробегом.