HY_001
Mercedes-Benz EQV

Специалисты издания решили выяснить, на сколько километров хватает электрокарам полных зарядов аккумуляторов, если двигаться с фиксированной скоростью 130 км/час. Таким образом, эксперты планировали доказать, что заявленный техническими характеристиками запас хода электромобилей не всегда совпадает с возможностями машин в реальных условиях использования.

HY_002
Hyundai Ioniq 5

Для проведения данного эксперимента журналисты отправились на один из немецких автобанов, где проехали на 10 электромобилях с фиксированной скоростью 130 км/час. Хуже всех показала себя модель Mercedes-Benz EQV 300, которая на одном заряде батареи сумела преодолеть только 273 км. Вторым с конца с результатом (280 км) стал электрокар Kia e-Soul. Чуть лучше зарекомендовали себя Hyundai Ioniq 5, а также Kia EV6, которые преодолели на одной зарядке 290 и 295 км соответственно. При этом электрический Volkswagen ID.4 GTX сумел проехать 332 км.

HY_003
Mercedes-Benz EQS

Открыла первую пятерку модель Porsche Taycan 4S, за рулем которого специалистам удалось проехать 352 км. Перед ним расположились Audi RS e-tron GT и Ford Mustang Mach-E GT с одинаковым показателем в 367 км. На второй строчке рейтинга журналистов оказался BMW iX xDrive50, который сумел преодолеть 434 км. Самый большой пробег без подзарядки показал Mercedes-Benz EQS 580 4Matic — 444 км. Примечательно, что в исследовании экспертов не было ни одной модели компании Tesla.

Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что 92% россиян заявили о готовности пересесть на электрокары в будущем.