У электромобилей вдвое чаще возникают проблемы с шинами
None
Интересную статистику собрала британская компания Britannia Rescue, которая оказывает помощь автомобилистам на дорогах. Согласно информации, полученной от неё, электрокары более чем в два раза чаще пробивают колёса по сравнению с машинами, оснащёнными традиционными ДВС. Об этом пишет издание This Is Money.
Сервисмены компании Britannia Rescue проанализировали полученные вызовы от своих клиентов за период с 2018 по 2021 годы. выяснилось, что у бензиновых и дизельных машин доля вызовов, которые были связаны с повреждениями колёс, составляет только 16%, а у электрокаров — она вдвое выше — 36%.
Исследователи связали данную закономерность с повышенной массой электрических автомобилей. При попадании в выбоины и наезды на препятствия у них больше вероятности проколоть покрышку либо помять колёсный диск. Ещё удивительнее, что с разряженной батареей звонят только 11% собственников электрокаров. Другими словами, повредить колесо шансов в 3 раза больше, чем встать с разряженной батареей.
Трудность усугубляется тем, что ради хоть какого-то снижения массы машины производители электрокаров в большинстве случаев отказываются от запасного колеса. Это вынуждает собственников электромобилей обращаться в сервисные службы, ведь запаски в багажном отсеке нет. С другой стороны, специалисты по производству шин делают более выносливую резину именно для электрических авто.
