Maserati Levante
Maserati Levante

Официально о планах вывести на российский рынок гибридный Levante в Maserati пока не сообщали, но факт остается фактом — такая модификация кроссовера уже сертифицирована и юридически готова к продажам.

Maserati Levante
Maserati Levante

Согласно данным из ОТТС, в основе гибридного Levante лежит 2,0-литровая «турбочетверка», знакомая нам по Alfa Romeo, которая работает с электрическим нагнетателем и 48-вольтовым стартер-генератором. Суммарная отдача системы составляет 330 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Аккумулятор находится под полом багажного отсека, но запас хода от него пока неизвестен.

Maserati Levante
Maserati Levante

Модификации с традиционными ДВС почти не изменились. Кроссовер с 3,0-литровым турбодизелем V6 по-прежнему выдает 275 л.с., а модификация с 3,0-литровым бензиновым V6 — 350 л.с. (обычный Levante) и 430 л.с. (Levante S). Исключением стал топовый вариант Levante GTS с 3,8-литровой бензиновой «восьмеркой» от Ferrari. Мощность такой версии выросла с 530 до 551 л.с., а в исполнении Trofeo — с 580 до 598 л.с.

Maserati Levante
Maserati Levante

Такие изменения позволят Maserati Levante на равных конкурировать с немецкими кроссоверами вроде Audi RS Q8 (600 л.с.), BMW X5 M Competition (625 л.с.) и Mercedes-AMG GLE 63 S (612 л.с.).