По информации The Supercar Blog, 10 декабря 2026 года Maserati может представить в Модене два концептуальных автомобиля — будущие Levante и Quattroporte. Однако у второго проекта интрига связана не только с датой показа: руководство марки допускает отказ от классического кузова седан.
Ситуация выглядит особенно интересно при сравнении заявлений самой компании. Ещё в июне представители Maserati подтверждали журналистам Motor1 разработку новой модели для сегмента, в котором раньше выступали Ghibli и Quattroporte. На вопрос о возвращении седанов последовал утвердительный ответ.
В октябре глава Maserati Санто Фичили описал журналистам Auto Express другую перспективу: «История Quattroporte в будущем, как я её вижу, — не седан. Это может быть нечто между шутинг-брейком и кроссовером: большим, очень низким автомобилем».
Это не доказывает, что за четыре месяца компания изменила готовый проект. Но показывает, насколько широко Maserati теперь трактует преемника Quattroporte. Вместо прямого соперника классическим представительским седанам может появиться автомобиль с более универсальным кузовом и иной посадкой.
Levante ожидает менее радикальное переосмысление. После завершения производства прежнего кроссовера в гамме остался компактнее позиционированный Grecale. Возвращение в сегмент более крупных SUV позволит Maserati вновь претендовать на покупателей Porsche Cayenne и BMW X5.
Есть и другой показатель неопределённости. В официальном плане Maserati от января 2024 года значились большой электрический SUV на 2027 год и электрический Quattroporte на 2028-й. В стратегии Stellantis от 21 мая 2026 года подтверждены уже две новые модели E-сегмента, но без конкретных силовых установок и сроков серийного производства. Поэтому говорить об окончательном отказе от электромобилей или возвращении V8 преждевременно.
Сама дата 10 декабря появилась в публикации The Supercar Blog со ссылкой на неназванные источники. Stellantis официально обещал представить дорожную карту Maserati в Модене в декабре, но пока не подтвердил ни день показа, ни число концептов. Именно предстоящая презентация должна прояснить, останется ли Quattroporte седаном хотя бы в серийной версии.
