В работе систем экстренного торможения обнаружили серьёзные недостатки
None
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) разместил результаты исследования, в рамках которого была изучена эффективность функционирования систем экстренного торможения перед препятствиями.
После анализа аварийной статистики специалисты института IIHS пришли к выводу, что в целом использование систем экстренного торможения снижают вероятность столкновения на 27%, а в случае тяжёлых аварий — на 30%. Таким образом, деятельность ассистентов превентивного торможения ведомство назвало успешной.
Однако параллельно были получены результаты, что электронные ассистенты при определённых дорожных условиях чаще всего не срабатывают. Это относится, например, к ДТП, произошедшим в тёмное время суток, на которое приходится три четверти аварий с пешеходами с летальным исходом. Кроме этого, данные системы заметно менее эффективны во время поворотов либо при движении автомобиля на скорости выше 80 км/ч.
Институт IIHS планирует сделать функциональность подобных систем в ночное время обязательным условием для автопроизводителей, которые желают получить для своих моделей авто высшие рейтинги безопасности. Предполагается, что это стимулирует автопроизводителей улучшать деятельность электроники. Официальные данные по результатам практических испытаний работы таких ассистентов в стеснённых условиях IIHS обещает опубликовать в конце 2022 года.
