В сравнении семиместных кроссоверов «Москвич М90» неожиданно оказался впереди Tenet T8 и Geely Okavango по совокупности характеристик. Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин оценивал машины по эргономике, салону, управляемости, комфорту, проходимости, сервису и эксплуатационным качествам. М90 набрал 8,27 балла, тогда как T8 и Okavango получили по 8,0.
При этом по динамике преимущество на стороне Tenet T8. Полноприводная версия с 2,0-литровым турбомотором на 197 л.с. имеет заявленный разгон до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальную скорость 210 км/ч. Geely Okavango с 200-сильным мотором и передним приводом разгоняется за 9,6 секунды. Эти же значения приводят сами производители.
Есть различия и в обслуживании. Для «Москвича М90» и Okavango указан интервал 10 тыс. км или 12 месяцев. У Tenet T8 основной интервал такой же, но первое ТО требуется уже через 5 тыс. км или два месяца. Это подтверждает и сам TENET.
С гарантией картина сложнее, чем выглядит в сравнительной таблице. У T8 и М90 базовая гарантия составляет 3 года или 100 тыс. км, однако оба бренда дополнительно предлагают техническую поддержку еще на два года — в общей сложности до 5 лет или 150 тыс. км при соблюдении условий программы. У Geely Okavango производитель заявляет именно пятилетнюю гарантию или 150 тыс. км.
Практический выбор поэтому получается неоднозначным. Tenet T8 сочетает полный привод, лучший заявленный разгон и цену семиместной версии примерно от 3,48 млн рублей. Okavango стоит от 3,515 млн рублей, но остается переднеприводным. «Москвич М90» дороже — его обычная цена достигает 4,199 млн рублей, хотя с фирменными выгодами бренд заявлял стоимость от 3,855 млн.
Еще одна деталь испытаний касается кузова. У М90 и T8 эксперт обнаружил оцинковку везде, кроме крыши; у Okavango она отсутствовала также на капоте. При этом именно М90 в итоге получил максимальные 8,27 балла.
