16+

ТОП-3 самых быстрых кроссоверов на российском рынке в 2022 году

ТОП-3 самых быстрых кроссоверов на российском рынке в 2022 году
Автор: Евгений Дегтярёв, Редактор
27.02.2022 10:08

Сейчас кроссоверы пользуются невероятной популярностью, и автопроизводители пытаются создать модели SUV для самых разных категорий покупателей. Даже для любителей спорткаров компании готовы предложить высокопроизводительные варианты, которые объединяются под общим понятием «суперкроссоверы». Редакция сайта Тарантас Ньюс изучила российский рынок новых легковых автомобилей и составила рейтинг очень быстрых кроссоверов в разгоне с места до 100 км/ч.

Audi RS Q8

aud_001
Audi RS Q8

Открывает рейтинг Audi RS Q8. «Заряженный» кроссовер имеет броскую внешность, которую подчеркивает стильная головная оптика RS Matrix LED и большие колесные диски. Облик Audi RS Q8 дополняет массивная решетка радиатора с внушительным воздухозаборником, бамперы с контрастными карбоновыми вставками, ну и конечно же красные тормозные суппорты.

aud_002
Audi RS Q8

Салон автомобиля отделан премиальными материалами и украшен RS-атрибутикой. Водителю предоставлена цифровая приборная панель, а также дисплеи информационно-развлекательного комплекса и блока климатической установки.

aud_003
Audi RS Q8

Под капотом автомобиля располагается 4,0-литровый V8 TFSI с двойным турбонаддувом, который выдает 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. В роли трансмиссии выступает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая гарантирует невероятную динамику. Также кроссовер оборудован системой mild hybrid и технологией частичного отключения цилиндров Audi cylinder on demand, приостанавливающей работу половины цилиндров при неполной нагрузке двигателя, что позволит снизить расход топлива во время повседневной эксплуатации. С места до 100 км/ч RS Q8 способен ускоряться всего за 3,8 секунды.

aud_004
Audi RS Q8

Lamborghini Urus

uru_001
Lamborghini Urus

Автомобиль наделен характером суперкара и функциональностью кроссовера, а его пропорции и уникальные технические характеристики сочетаются с неповторимым дизайном Lamborghini. Современный экстерьер выглядит элегантно, а огромные разноширокие колеса намекают на спортивный характер.

uru_002
Lamborghini Urus

Люксовый SUV имеет довольно вместительный салон, отделанный высококлассными материалами и выдержанный в фирменном стиле Lamborghini. Также место нашлось цифровой приборной панели и современному информационно-развлекательному комплексу.

uru_003
Lamborghini Urus

Urus способен похвастать практически идеальным соотношением мощности и веса к сопротивляемости воздуху. В качестве силовой установки выступает турбированный 4,0-литровый V8 мощностью 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента. В роли трансмиссии выступает восьмиступенчатый «автомат» ZF. Производительности двигателя хватает на то, чтобы разогнать автомобиль весом 2,2 тонны с места до скорости 100 км/ч всего лишь за 3,6 секунды.

uru_004
Lamborghini Urus

Porsche Cayenne Turbo GT

PO_003
Porsche Cayenne Turbo GT

Cayenne хорошо известен на российском рынке, и совсем недавно автопроизводитель представил новую флагманскую высокопроизводительную версию Cayenne Turbo GT. Немецкий автопроизводитель использовал классический рецепт создания суперкроссовера. Автомобиль обзавелся особым аэродинамическим обвесом, уменьшенной массой кузова, доработанной подвеской и модернизированным силовым агрегатом.

PO_001
Porsche Cayenne Turbo GT

Практически все компоненты активного полноуправляемого шасси нового Porsche Cayenne Turbo GT заново перенастроили и откалибровали с прицелом на максимально быстрое и точное прохождение поворотов. Перенастроили системы управления вектором тяги и активными стабилизаторами поперечной устойчивости Porsche Cayenne Turbo GT, а также рулевое управление.

PO_004
Porsche Cayenne Turbo GT

Автомобиль приводится в движение турбированным 640-сильным V8, который способен ускорить премиальный кроссовер с места до 100 км/ч за невероятные 3,3 секунды с пакетом Sport Chrono. Стоит отметить, что в модельной гамме есть и более мощный Turbo S E-Hybrid, который выдает 680 л.с. Однако, отказ от электрической части позволил серьезно уменьшить вес автомобиля и добиться более внушительных динамических показателей.

29741