BB_001
BMW M4 Competition G82

Линейка BMW CSL очень немногочисленная, поэтому изменения M4 серии G82 должны быть неформальными. Вероятнее всего, что компания BMW форсирует 3,0-литровый турбоагрегат с 510 до 550–560 л.с., сохранит 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, а также задний привод.

Следуя аббревиатуре CSL (Coupe Sport Lightweight, в переводе с немецкого языка — «облегчённое спортивное купе»), инженерам марки BMW нужно будет посадить M4 на «диету». Обычная заднеприводная двухдверка весит более 1,7 тонны, так что потенциал имеется. Скорее всего, сэкономят на шумоизоляции, металлические кузовные панели модели заменят на карбоновые, а от заднего дивана откажутся. Судя по тизерному изображению, на крышке багажного отсека новинки появится необычное антикрыло.

BB_002
Прототип нового BMW M4 CSL

Нет сомнений, что BMW M4 CSL окажется существенно дороже модификации Competition (от 79 тыс. долларов), а фанаты беспокоятся, что новая специальная версия может стоить сравнимо с моделью Porsche 911 GT3 (992), то есть, цена на рынке США приблизится к отметке в 160 тыс. долларов.