Сразу после того, как W13 выехал на трассу, журналисты окрестили его «Zero-Sidepods Car» (машина без понтонов). Формально, понтоны у болида имеются, однако они получили настолько необычную конфигурацию, что на фоне конкурентов выглядят намного более узкими.

Кроме того, вопреки инженерным традициям Формулы-1 последних 10 лет, они существенно сужаются не снизу, а сверху.

Как сообщает «Corriere dello Sport», команда Mercedes уже протестировала новое решение в области понтонов на симуляторе, где оно продемонстрировало улучшение времени на круге более, чем в 1 секунду.

Теперь команде Mercedes предстоит проверить эту информацию в ходе реальных тестов.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что в Mercedes объявили о самом масштабном обновлении двигателя за всю турбоэру Формулы-1.