BB_001
Фото: BMW

К тому, как будет выглядеть новый кроссовер BMW XM, публику подготовил прошлогодний концепт-кар. Новинка заметно крупнее моделей BMW X5/X6: в длину она насчитывает более 5 метров (точный параметр пока не опубликовали). Статическая развесовка по осям у нового BMW XM близка к идеальной (50:50).

BMW XM будет иметь адаптивную пружинную подвеску: кроме того, это первая М-модель с активными стабилизаторами поперечной устойчивости и полноуправляемым шасси. При этом задние колеса кроссовера поворачиваются на угол до 2,5 градуса: больше не позволяют огромные колесные диски диаметром до 23 дюймов.

BB_002
Фото: BMW

BMW XM станет первой моделью бренда с новым двигателем S68, который представляет собой дальнейшую эволюцию битурбоагрегата V8 4.4, адаптированную для деятельности в составе гибридной силовой установки. Привычный для компании BMW 8-ступенчатый «автомат» ZF тоже модернизирован: вместо гидротрансформатора стоит тяговый электромотор.

BB_003
Фото: BMW

Однако дебютная модификация гибридной системы M Hybrid окажется не такой мощной, как было заявлено для прошлогоднего концепта. Отдача — 650 л.с. и 800 Нм, то есть немногим больше, чем у чисто бензиновых вариантов X5 M Competition и X6 M Competition (625 л.с. и 750 Нм). При этом позже у BMW XM появится экстремальная версия с характеристиками, близкими к заявленным для концепт-кара 750 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

BB_004
Фото: BMW

Ожидается, что гибридный кроссовер BMW XM массой около 2,7 тонны сможет разогнаться до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды. Данных о тяговой батарее пока нет, но дальность хода в электрическом режиме будет достигать 80 км по циклу WLTP. Остальные характеристики будут обнародованы во время дебюта. Однако серийное производство BMW XM стартует только в декабре 2022 года, так что на рынок эти машины выйдут лишь к весне следующего года.